高新区设备搬运、设备搬运起重、山东重联(多图) ：

起重机企业的发展

全球工程机械市场大概有1800亿美元，中国占有15%左右的市场份额，对于中国的工程机械企业来说，未来的市场空间很大；海外单梁起重机市场与本土市场的均衡发展有助于其抵御单一市场经济波动对产品销售的影响。

   但是中国工程机械表现出结构的不平衡状态，很多类产品，如单梁起重机、小型工程机械等在国际市场占有份额较低，而一些产品又是全球制造大国，未来工程机械企业的产品结构有待调整。多元化可以在经营成本、风险控制、规模和范围经济、协同效应、发挥品牌影响力等方面获得优势。

  工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械单梁起重机需求维持了较快的增速。

   工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的单梁起重机市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。

吊车布置应符合下列要求:

  1.吊车行车路线和站位处不得有地下管线等地下路面设施，否则应采取加固和保护措施。

  2.吊车布置时应综合考虑设备安装顺序.宜在同一位里吊装多台设备。

  3.现场应有吊车接杆场地(包括主怜、延伸背、变幅竹、超起竹)，必要时。

  4.吊车作业及行走的地面坚实或经处理满足吊车对地耐力的要求，可在吊车支扭(或履带板)下加垫路墓板扩大支撑面，特大型设备吊装藉做地耐力检测试验。

  5.双主吊车吊装时，两台主吊车需对称布置在设备两侧。

钢丝绳破断拉力试验分析

  起重机正常使用情况下，钢丝绳的断裂部位都是在钢丝绳卡处，断裂时钢丝绳头参差不齐，且绳股有拉长的现象。

   电动单梁起重机用钢丝绳，一端用压板压紧在卷筒上，另一端利用楔形块将钢丝绳固紧于焊接在卷筒壳上的楔形套内。安装过程中，又在钢丝绳尾端卡上了钢丝绳卡。

   双梁起重机（MH电动葫芦箱形门式起重机）进行钢丝绳破断拉力试验，判定在用钢丝绳不存在强度问题。钢丝绳的断裂部位都在绳卡处，说明钢丝绳的断裂与绳卡有关。断口参差不齐、绳股明显被拉长，说明用钢丝绳卡卡装钢丝绳时将钢丝绳挤压变形，造成钢丝绳各股不能同时受力，有个别绳股被拉长断裂。

   因此，绳卡的不合理使用，是造成钢丝绳断裂的直接原因。电动葫芦的钢丝绳尾端楔形块固定方式，完全可以满足使用要求，不要再使用钢丝绳卡。安装钢丝绳与楔形块时，要仔细检查楔形块与楔形套斜度是否相符，楔形套内是否有焊渣、疤痕等缺陷，楔形块与楔形套的接合长度是否符合要求。